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液压式变速传动试验台,其传动效率及转速稳定性,一般能够..阿联酋(迪拜)汽车零配件、维修诊断设 备及服务用品展览会GF
电脑根据各种传感器测得的发动机进气量、转速、节气门开度..2024下半年国外汽车配件及售后服务展览会GF
相对于汽油机而言,国内在电控柴油机方面与国外差距相对较..2024厦门工程机械及轮式挖掘机展、厦门重型卡车配件博览会
随着出口节流阀的打开,燃料现在可以流动。 以同样的方式,..2024年沈阳全国汽配会暨采购交易会GF
在以前的机械泵喷射系统中,压力实际上是相同的,并且通过..莫斯科汽车零配件、售后服务及设备展MIMSGF
也就是说在图1中任何一个喷油器故障只能导致发动机输出减少..厦门智能工程机械及汽车零部件展览会暨轮式挖掘机装备博览会GF
现代柴油机既具有高动力性能而且污染物排放水平也较低,这..上海法兰克福新能源汽车技术及零部件展GF
高压共轨系统区别于之前各喷油系统的结构原理,其大的特点..上海工程机械宝马展览会 Bauma ChinaGF
直列式机械柱塞泵,就是我们常说的“大泵”,相信好多老司..上海汽配展-法兰克福汽车用品及改装展GF
机油由机油泵经油底壳里的吸油盘被吸出,经过机油滤清器滤..
高压共轨系统的控制功能以及中路通柴油共轨喷油器。符合欧Ⅲ以上标准的低排放高压共轨柴油机,其燃油喷射系统的基本任务是根据柴油机输出功率的需要,在柴油机的每循环中,把经过计算后的喷油量,按喷油正时、以很高的喷射压力,把柴油喷入发动机燃烧室。为此,共轨柴油机燃油喷射系统主要控制功能是喷油量控制,喷油压力控制,喷油速率控制,喷油时间控制和喷油方式控制。为有效完成各项控制,要求低排放柴油机燃烧系统应满足下列各项条件。
1、共轨柴油机在各种不同工况下都应具有较高而稳定的喷射压力,满足欧Ⅲ排放标准 柴油机,喷射压力高达135MPa上,欧Ⅳ标准的在180~200MPa以上。高的喷油器压力会得到足够高的燃油喷射初速度,使燃油颗粒得到充分细化来提高雾化质量并加快燃烧速度,改善排放性能。
2、共轨柴油机喷油速率得到优化,使NOx和PM(可吸入颗粒物)排放大大降低,实现每循环多次喷射。
3、发动机每循环喷油量根据实际工况经过计算,能适应需要。
4、发动机在不同工况下,ECM控制合理的喷油正时,使发动机的动力性、经济性和排放等综合性能得到发挥。GF2850613583ENE
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