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上海法兰克福新能源汽车技术及零部件展GF
高压共轨系统区别于之前各喷油系统的结构原理，其大的特点..上海工程机械宝马展览会 Bauma ChinaGF
直列式机械柱塞泵，就是我们常说的“大泵”，相信好多老司..上海汽配展-法兰克福汽车用品及改装展GF
机油由机油泵经油底壳里的吸油盘被吸出，经过机油滤清器滤..土耳其法兰克福汽配展 Automechanika IstanbulGF
喷油泵供油量调节机构的功用是其重要的，它直接关系到柴油..土耳其伊斯坦布尔汽车配件展览会GF
精度高：柱塞式喷油泵能够提供的燃油喷射量，有利于发动机..乌兹别克商用车展及汽车零部件、技术及服务展GF
油泵凸轮环是油泵中的一个关键部件，它在油泵的运转过程中..乌兹别克斯坦(塔什干)商用车展 &汽配展GF
一、油泵类型与功能洋马柴油机发动机油泵主要分为高压油泵..乌兹别克斯坦（亚洲）汽车工业及配件展览会GF
定义：共轨柴油机燃油限压阀是一种安装在共轨系统中，用于..乌兹别克斯坦汽车工业及配件展览会展商名录GF
燃油增压：供油泵从油箱将燃油泵入高压油泵的进油口，由发..乌兹别克塔什干汽配展GF
阀座和球阀：这是阀组件的核心部分，二者之间的配合间隙非..公司动态
高压油泵柱塞是高压油泵中的一个重要装置，它通过在缸体中的往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化，从而实现吸油、压油的过程。具体来说，高压油泵柱塞的功能包括：吸进新鲜空气：在油泵工..
在使用单体泵大修包进行维修时，需要注意以下几点：确认故障：在换单体泵之前，应确认故障确实是由单体泵引起的，避免不必要的换和浪费。准备充分：在维修前，应准备好所有必要的工具和材料，..
单体泵大修包是汽车维修中用于单体泵维修的一套工具或材料集合，它通常包含了修复单体泵所需的关键部件和工具。单体泵作为柴油发动机燃油喷射系统的重要组成部分，其性能和状态直接影响发动机..
电控共轨：“电控”是指喷油系统由电脑控制，ECU（俗称电脑）对每个喷油嘴的喷油量、喷油时刻进行控制，能使柴油机的燃油经济性和动力性达到佳的平衡，而传统的柴油机则是由机械控制，控制精度..
将喷油泵试验台的燃油系统压力调整到所需供油压力后，逐个松开标准喷油器放气螺钉（约1/2圈），燃油便从溢流管中流出。打开喷油泵试验台的供油电机开关，利用刻度盘上六个孔，用搬杠转动刻度盘..
另一种是滑差式高压喷油泵试验台。为国内上世纪七十年代末开始批量生产，八十年代在油泵咀生产厂家及维修行业都有较大的保有量。 滑差式离合器一般是由试验台生产厂家自行设计生产的，并与普通..
(3)滑差式喷油泵试验台 滑差式喷油泵试验台是国内七十年代末开始批量生产的产品，在油泵咀生产厂家及维修行业都有较大的保有量。 基滑差式离合器一般是由试验台生产厂家自行设计生产的，并与普..
喷油泵试验台的发展现状(1)机械式转动变速喷油泵试验台 机械式转动变速试验台是利用可变径皮带轮来实现喷油泵驱劝轴转速的无级变速的。该类型喷油泵试验台于五十年代末就开始在国内生产，因其..
(1)机械式转动变速试验台机械式转动变速试验台是利用可变径皮带轮来实现喷油泵驱劝轴转速的无级变速的。该类型试验台于五十年代末就开始在国内生产，因其结构简单、生产，曾在喷油泵维修行业占..
高压共轨试验台油泵的供油量的设计准则是需保证在任何情况下的柴油机的喷油量与控制油量之和的需求以及起动和加速时的油量变化的需求。由于共轨系统中喷油压力的产生于燃油喷射过程无关，该系..
随着科技水平的进步，提高电机试验测试效率、降低操作人员劳动强度、提高测试精度和试验质量势在必行，而由于测试理论的丰富、测试手段的进步、从来设备精度的提高以及自动化测试系统和电子计..
从大修包中取出油底壳垫，并均匀涂抹密封胶，油底壳螺丝比较多，安装需要注意以对角方式以次紧固螺丝，力度5N即可。使用工具为缸盖安装气门座圈和气门导管，安装之前要检查气门和气门座圈的接..
11. 紧固连杆螺丝，连杆螺丝紧固要遵循从中间到两边的次序逐次拧紧，连杆螺丝安装要遵循以次5N的力量按顺序递加拧紧，后一次加固应为25~30N之间的力量。12. 安装气门挺住（杯），卡特C9发动机..
2. 安装曲轴瓦下半部分，瓦片部分涂抹机油，这次安装采用STD标准曲轴瓦。全部换新连杆瓦，旧瓦已存在不同程度磨损。3. 止推瓦涂抹黄油，安装到缸体瓦座，卡特C9为2片止推片。换新止推瓦。4. 使..
2. 清洗发动机各个部件，包括缸体，缸盖，油底壳，曲轴等各个部件，也包括发动机外部件，螺丝等都需要一一清洗，清理外部污垢，使用煤油或其他溶剂，刷子等清洗，之后使用高压气配合汽油冲刷，..
七、要把好柴油使用及过滤关，保证进入喷油泵内的柴油高度清洁。一般来说，柴油发电机对柴油的滤清要求远比汽油机对汽油的要求高得多，在使用时要选用符合要求牌号的柴油，而且至少经过48h沉淀..
四、要使用标准的高压油管。喷油泵在供油过程中，由于柴油的可压缩性、高压油管的弹性，高压柴油会在管内形成压力波动，压力波在管内传递需要一定时间，为保证各缸供油间隔角一致、供油量均匀..
二、要经常检查喷油泵油池内的机油量及其质量是否符合要求。每次启动柴油发电机前都应检查喷油泵内机油的量及其质量情况(靠发动机强制润滑的喷油泵除外)，确保机油数量足够，质量良好，如果机..
一、喷油嘴卡死的主要原因：1、柴油不清洁，高压油管内有杂质，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。此外，喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油..
喷油器针阀卡滞喷油器的工作是由发动机控制单元发出信号，喷油器的电磁线圈通电后产生吸力从而驱动喷油器针阀动作。由于针阀与阀座的间隙被残存的粘胶物阻塞，致使针阀动作发涩不能正常打开，..
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