阀座和球阀：这是阀组件的核心部分，二者之间的配合间隙非常小（仅3至6微米），以确保燃油的精确喷射。阀座负责固定并密封球阀，而球阀则在电磁力的作用下打开或关闭，以控制燃油的流动。
衔铁及衔铁轴：在电磁阀的作用下，衔铁及衔铁轴会带动球座及钢球向上运动，从而打开阀座泄油孔，实现燃油的喷射。当电磁阀停止工作时，衔铁及衔铁轴会在弹簧的作用下回位，关闭泄油孔。
缓冲弹簧及缓冲弹簧调整垫片：这些部件在衔铁回位时起到缓冲作用，以减少对阀组件的冲击和磨损。缓冲弹簧调整垫片可以微调缓冲效果。
其他辅助部件：如密封环、油封等，用于确保阀组件的密封性，防止高压燃油泄露。
二、喷油器阀组件的工作原理
当发动机ECU根据进气量、负荷大小和水温传感器等信号计算出喷油量后，会向喷油器发出喷油脉冲信号。喷油器接到信号后，电磁线圈产生磁场，吸引衔铁及衔铁轴向上运动，从而带动球阀打开阀座泄油孔。此时，高压燃油通过喷油嘴喷入进气歧管或燃烧室中。当喷油脉冲结束时，电磁线圈断电，磁场消失，衔铁及衔铁轴在弹簧的作用下回位，关闭泄油孔，停止喷油。GF-LIS

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